不仅颜值高空间还够大，五菱缤果最低只需5.98万

 6 万的预算你想买什么车？配置高、空间大，外观好看、省心耐用？五菱缤果全都能满足你！

上月，五菱缤果正式上市，售价为 5.98-8.38 万元，直接将本田飞度、欧拉好猫等 A0 级小车逼上了绝路。还是那句话：" 人民需要什么，五菱就造什么 "，打造一辆适合多场景出行的新能源家庭代步车，让消费者更加受益。

性价比降维打击

在新能源AO级别车型中，缤果妥妥是降维打击的高手，按照同价位车型来看，与缤果价格区间重合度较高的欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁等；但是，万万没想到缤果的重拳出击（级别高、配置高、尺寸大），几乎完胜了几位友商。

除此之外，缤果还把最实用的配置给了用户，在入门配置有主驾驶安全气囊、胎压报警、倒车雷达、倒车影像、全液晶仪表、ABS 防抱死、电池预加热等功能，可以说，补齐了之前五菱宏光 MINIEV 低配的不足，为出行提供更高的适用性。

根据五菱最新优惠政策，用户仅需支付99元下订即可获得三重缤纷礼，可享全车 3M 太阳膜、 3.5kW 充电桩和2000 元置换补贴。

同时，还有购买 333km 悦享款，额外赠送 10.25 英寸智能中控大屏。作为一款定位城市代步工具的 A0 级车，缤果亲和力可谓是打了一套组合拳。

尺寸引领同级

缤果在车身尺寸方面，新车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，定位于五菱宏光MINIEV之上，在同级别中也处于领先水平。横向对比同价位的长安Lumin和奇瑞小蚂蚁等均有明显优势。

值得一提的是，缤果通过巧妙地构思和设计，打造出了同级别领先空间利用率，整车纵向空间有效利用率达到 67.67%，横向空间为 77.6%，皆高于同级水平，打造出了宽敞舒适的乘坐环境。

缤果为了满载的情况下还能有充裕的装载空间，开放了独有的下沉式后备厢，与丰田赛那的设计有些如出一辙，大大拓展了它的载物能力。而如果将后排座椅整体放倒，车尾空间更是高达 790L，足够满足用车需求。

呆萌颜值才是最大杀器‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

缤果的造型既柔美又复古，彰显出精致优雅的小资情调。采用全新设计语言，与家族中其他电动车有着明显的造型差异。整车采用圆润的线条勾勒，封闭式前格栅搭配圆角前灯组，视觉效果十分时尚。同时，该车采用X型LED日行灯，辨识度得到很好提升。

车身侧面来看，新车采用当下流行的悬浮式车顶设计，搭配尾部尺寸较大的扰流造型，动感十足。同时，低风阻轮圈的加入，也提升这款车的时尚感。尾部方面，该车同样采用圆角灯组，内部也依旧采用X型灯腔结构，与前灯组形成呼应。

新车采用双拼色内饰风格，搭配多处细节的镀铬饰条，营造出不错的时尚气息。同时，新车配备了当下流行的双10.25英寸贯穿式连屏设计、双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构，进一步提升车辆的科技感。值得一提的是，一体式造型座椅，也增加了这款车的年轻感。

多种续航满足用户需求

动力方面，缤果根据车型配置，分别搭载了最大功率为 30kW 和 50kW 的驱动电机，最大扭矩可达 110N · m 和 150N · m，作为正常城市通勤还是完全够用的。

在重点的电池组方面，缤果全系都搭载了磷酸铁锂电池，提供了 17.3kWh 和 31.9kWh 的容量电池可选，续航里程拥有 203km 和 333 公里的续航表现。并且，缤果还能支持快慢充电，在直流快充下，电量从 30%-80% 仅需 35 分钟。百公里使用成本仅 5 元，经济轻松无压力。

此外，五菱缤果全车共使用了超过1500MPa的超高强度钢材，对车辆的25个关键防护部位进行了加固，有效保护车内乘员的安全。此外，该车的电池达到电动汽车零部件的最高防尘防水等级IP68级别，为电池提供全方位的保护。

总结

五菱缤果这款五门纯电车的大空间设计所取得的亮眼成绩，背后反映出五菱一贯坚持"人民需要什么，我们就造什么"的造车理念的市场印证，也反映了广大用户对五菱品牌的高度认可。

根据最新统计数据显示，上市仅两周，五菱缤果就实现了销售量突破10000台的惊人成绩。这一表现有如破竹之势，再次证明了五菱的销售速度之快，充分展现了该车型的爆款实力。